Table décrivant les zones de bruit des infrastructures routières dans le département des Vosges

Bruit d'origine routière, et en particulier le bruit généré par la circulation de véhicules sur les voies routières empruntées par plus de 5000 véh/j hors agglomération et sans valeur plancher en agglomération, de type C = Carte de dépassement des valeurs limites et d'indice acoustique LN (Lnigth). Les zones de niveau de bruit décrivent une situation d’exposition sonore en fonction d'un indicateur de bruit ou un secteur affecté par le bruit. Elles servent essentiellement à l'établissement des cartes de bruit stratégiques, en application de l'article R.572-5 du code de l’environnement.

Données et ressources

Info additionnelle

Champ Valeur
Dernière modification 17 Mai 2025, 15 h 50 (UTC)
Créé le 20 Décembre 2022, 07 h 26 (UTC)
GUID fr-120066022-jdd-e20e154e-69e8-40d3-b953-4a42a9a59f53
access_constraints ["Pas de restriction d'acc\u00e8s public selon INSPIRE"]
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bbox-south-lat 47.81304932
bbox-west-long 7.19828701
contact-email ddt-scts-bdm@vosges.gouv.fr
coupled-resource []
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harvest_source_title ddt88
licence []
lineage Les niveaux de bruit émis par une infrastructure donnée au cours d’une journée moyenne sont évalués au moyen de modèles numériques produisant des courbes isophones traduites en zones de bruit, selon l'indice recommandé pour tous les modes de transport au niveau européen, à savoir l'indice Lden et l'indice Ln.Les courbes isophones, décrites par la ressource N_BRUIT_ISOPHONE_L servent ainsi à délimiter les frontières externes et le cas échéant internes des zones de bruit par plages d'indices.
metadata-date 2025-05-16T10:00:19.661+02:00
metadata-language fre
progress onGoing
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resource-constraints-2 "Utilisation libre sous r\u00e9serve de citer la DDT88 comme source des donn\u00e9es et d'indiquer la date de mise \u00e0 jour."
resource-constraints-3 "Aucun des articles de la loi ne peut \u00eatre invoqu\u00e9 pour justifier d'une restriction d'acc\u00e8s public."
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