Zones de Bruit du réseau ferroviaire en Moselle

Les zones de bruit sont des éléments géométriques constitutifs de la carte de bruit stratégique. Pour les cartes de type A (CBSTYPE), chaque zone de bruit est généralement délimitée par 2 courbes isophones (Lden 55-60, 60-65, 65-70, 70-75 et Ln 50-55, 55-60, 60-65, 65-70) ou par la courbe isophone de limite inférieure (Lden >75, Ln > 70). Pour les cartes de type C (CBSTYPE), chaque zone de bruit est délimitée par la courbe isophone de limite inférieure (Lden > 68 ou 73, Ln > 62 ou 65).

Données et ressources

Info additionnelle

Champ	Valeur
Dernière modification	23 Mars 2023, 15 h 41 (UTC)
Créé le	23 Mars 2023, 15 h 41 (UTC)
GUID	fr-120066022-ldd-5d3d6836-478e-447e-b6ce-f9cc07ba5d66
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bbox-south-lat	48.52758789
bbox-west-long	7.63929176
contact-email	ddt-otp@moselle.gouv.fr
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harvest_source_title	ddt57
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lineage	Les niveaux de bruit émis par une infrastructure donnée au cours d’une journée moyenne sont évalués au moyen de modèles numériques produisant des courbes isophones traduites en zones de bruit, selon l’indice recommandé pour tous les modes de transport au niveau européen, à savoir l’indice Lden et l’indice Ln.
metadata-date	2022-06-01T14:00:38.133+02:00
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progress
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resource-constraints-2	"Aucun des articles de la loi ne peut \u00eatre invoqu\u00e9 pour justifier d'une restriction d'acc\u00e8s public."
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